ドアの開閉過程で、リミッター カバー プレートのスライダーがメイン アーム上で往復運動します。移動軌跡方向のメインアームの太さが異なるため、スライダーの変位距離も異なり、ゴムブロックを圧迫する力も異なります。したがって、ドアを開閉する過程で、異なる開閉力が発生し、位置を制限する役割を果たします。
世界経済の発展に伴い、車は人類の主要な移動手段になります。都市人口の増加により、今後の駐車スペースでは車と車の間隔がどんどん狭くなっていきます。乗降時に他車との衝突を防ぐため、リミッターのリミッター効果に対する要求が高くなります。第 2 段階のリミッターはユーザーのアプリケーション要件を満たすことができなくなり、第 3 段階のリミッターに置き換えられます。
主にプラスチックコーティングされたリミッターに分けられます:メインアームはスチールスケルトンを本体とし、プラスチックコーティングプロセスで制限構造を完成させるリミッターはプラスチックコーティングされたリミッターと呼ばれます。
スタンピングリミッター:メインアームがスタンピングプロセスによって制限構造を完成させるリミッターは、スタンピングリミッターと呼ばれます。
その他の機能リミッター: スタンピング リミッターおよびオーバーモールディング リミッター以外のドア リミッターを参照してください。
ストッパーは、車やクレーンによく見られる、機械とそのユーザーを維持するための安全装置です。車の長さはメーカーによって決定され、家族のガレージの深さは建設のために設定されており、大多数の家族のサイズは通常変更できません。そのため、家庭用ガレージサイズや奥行きのある駐車場に近いサイズ、または旅行先の駐車スペースが20cm程度と狭いものもございます。